La disparidad en los precios de la nafta se agudiza entre Misiones y CABA
En Misiones, el costo de los combustibles sigue escalando marcando una brecha significativa en comparación con los precios en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA). La reciente actualización de precios ha tenido un impacto desigual en estas dos regiones de Argentina, con aumentos del 3% en CABA frente a un notable 11% en la provincia de Misiones. Este fenómeno no solo se observa en la nafta súper, cuyo precio en Misiones alcanza los $341 por litro frente a los $272 en barrios porteños como Caballito o Palermo, sino también en las variedades más refinadas de combustible.
La infinia, por ejemplo, se vende en Misiones a $431 el litro, en contraste con los $366 que se pagan en CABA. Esta diferencia de precios, que ha sido históricamente justificada por costos de flete debido a la distancia, ahora es cuestionada. El argumento de los costos logísticos no parece sostenerse cuando, en el pasado, los precios de los combustibles en distintas provincias eran comparables a pesar de la geografía.
La pregunta sobre si es posible volver a una política de federalismo genuino que no refleje estas disparidades entre el Norte y el Centro del país está en el aire. Faruk Jalaf, presidente de la Cámara de Estacioneros y Afines de Misiones (CESANE), afirma que es factible, pero esto demandaría un cambio en la voluntad política y una visión menos centralista para garantizar una distribución equitativa de los recursos.
La situación no es homogénea entre las distintas marcas de combustible. Según la página Dónde CargAR, Shell presenta una diferencia de $128 para la nafta súper entre Misiones y CABA. Las variantes premium también muestran discrepancias notables, con la V-Power cotizándose a $494 en Posadas y a $362 en Capital Federal. Por otro lado, Axion muestra precios más alineados, con la súper a $298 en Posadas frente a los $286 en CABA y la Quantium con una diferencia menor, costando $379 en Misiones y $375 en la capital del país.
Esta situación no solo refleja una problemática económica sino también social y política, evidenciando la necesidad de abordar la cuestión de la equidad regional en la distribución de bienes y servicios en Argentina.
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