La propuesta de «Cielos abiertos» del presidente Javier Milei marca un nuevo capítulo en la historia de la aviación argentina, con un enfoque en liberalizar y modernizar el mercado aéreo. Esta iniciativa busca superar las políticas restrictivas de gestiones anteriores y facilitar la entrada de nuevas aerolíneas al país, promoviendo la competencia y la eficiencia en el sector.
10 de marzo de 2024 – La estrategia del gobierno de Milei incluye reformas al Código Aeronáutico vigente desde 1967, con el objetivo de desburocratizar y despolitizar el proceso de otorgamiento de rutas y modernizar el registro de aeronaves. Entre las medidas contempladas, se destacan la eliminación de las audiencias públicas para solicitar rutas, lo que agilizará la apertura del mercado a nuevos competidores, y la digitalización de los trámites relacionados con la aviación.
La propuesta también plantea desafíos significativos para Aerolíneas Argentinas, la aerolínea de bandera que actualmente domina el mercado de cabotaje con un 68% de los pasajeros. La apertura total podría redefinir el rol de Aerolíneas Argentinas en el nuevo escenario competitivo, dependiendo de la amplitud de la liberalización que decida implementar el gobierno.
Las opciones de apertura bajo consideración varían en grado de liberalización:
- Modelo chileno: Requiere matrícula, tripulación y mantenimiento en Argentina, ofreciendo una regulación amigable pero con ciertos requisitos locales.
- Mayor apertura: Valida la certificación de aviones extranjeros con la condición de tener tripulación y mantenimiento local, permitiendo una integración más rápida de aerolíneas regionales.
- Apertura total («Modelo Singapur»): Permite aviones con matrícula extranjera, tripulación de origen y mantenimiento a elección de la aerolínea, lo que podría significar un desafío considerable para Aerolíneas Argentinas.
Además de estas reformas, se planea una desregulación tarifaria y una apertura en los servicios de rampa, poniendo fin al monopolio de Intercargo. Estos cambios buscan no solo aumentar la oferta de asientos y mejorar los precios para los consumidores, sino también fomentar el turismo y el desarrollo económico a través de una mayor conectividad aérea.