Sin Transporte y con Fuerte Impacto Nacional El paro general convocado por la Confederación General del Trabajo (CGT) el 24 de enero de 2024, marcó una jornada de notable ausencia de transporte público a nivel nacional. Trenes, colectivos y subtes suspendieron sus servicios, afectando significativamente la movilidad en todo el país. La medida de fuerza, que culminó a la medianoche, se levantó sin mayores incidentes, anticipándose la normalización del transporte en las siguientes horas.
Reacciones Mixtas y Declaraciones Políticas El paro generó diversas reacciones. La ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, minimizó la adhesión al paro, señalando que solo el 0,19% de los trabajadores participó. Por otro lado, el legislador Ramiro Marra calificó la convocatoria como un «fracaso total». En contraste, Héctor Daer, secretario general de la CGT, defendió la decisión de realizar el paro, criticando un Decreto de Necesidad y Urgencia que, según él, afecta derechos individuales y colectivos. El presidente Javier Milei y otros políticos también intervinieron, expresando sus posturas a través de redes sociales y declaraciones públicas.
Desarrollo Detallado del Paro El paro comenzó a afectar el transporte público desde las 19 horas del 24 de enero, con un cese total de actividades hasta la medianoche. Durante la jornada, se llevaron a cabo manifestaciones y movilizaciones en distintos puntos del país, con un acto central en la Plaza de los Dos Congresos en Buenos Aires. La medida de fuerza respondió a desacuerdos con políticas gubernamentales actuales, incluyendo el mencionado DNU y un proyecto de ley en debate, apuntando a reclamos por derechos laborales y sociales.
Extracto La jornada de paro de la CGT, marcada por la ausencia de transporte público, generó opiniones divididas entre funcionarios y líderes gremiales. La movilización buscó visibilizar el descontento con ciertas políticas gubernamentales y reclamar por los derechos de los trabajadores.